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BMW R 1200 GS Adventure (2008)

Más potente y mejor preparada que nunca para la conducción todoterreno

16-01-2008
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Motor
TipoBoxer, bicilíndrico
Distribución4 válvulas por cilindro
Cilindrada1170cc
Pot. máx. Decl.77 kW / 105 CV a 7.500 rpm
Par. máx. Decl.115 Nm a 5.750 rpm
AlimentaciónInyección electrónica indirecta BMS-KP
Transmisión
EmbragueMonodisco en seco Ø 180 mm
CambioDe toma constante, con 6 velocidades
TransmisiónCardán
Chasis
TipoBastidor multitubular de acero; motor autoportante
Suspensiones
DelanteraBMW Telelever; 210 mm de recorrido
TraseraBMW Paralever; 220 mm de recorrido
Ruedas
Delantera110/80 R 19
Trasera150/70 R 17
Dimensiones y Frenos
Longitud Total2.250 mm
Altura asiento915/895 mm
Dist.entre ejesn.d.
Freno Delant.Dos discos de Ø 305 mm
Freno Tras.Monodisco Ø 265 mm; opcional: BMW Motorrad Integral ABS (integral parcial; desconectable)
Depósito33 litros
Peso en seco223 kg
Varios
Acabadosn.d.
Precio
Precio aprox.n.d.

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2 comentarios hasta el momento.

me encanta la motocicleta yo monto una f650gs 2007 zl01227 soy de Mexico. d.f. quiero saber cuando mandan la f800gs a Mexico, d.f

11.02.2008 - 20:42 | Comentario escrito por jawaman - #1

Aviso comentario fuera de tono

Me interesan las maletas laterales ¿te interesa vendermelas?

11.10.2008 - 23:56 | Comentario escrito por fredy - #2

Aviso comentario fuera de tono



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